Cetakan plastik IP

1 Desain Konseptual

Berdasarkan pasar kendaraan, harga dan posisi pelanggan dan dengan mengacu pada kendaraan penanda bangku dan definisi tema kendaraan mereka sendiri, para desainer akan memiliki ide umum di bawah pemahaman dan orisinalitas mereka, kemudian memberikan beberapa skema desain untuk ditinjau.

 

2 sketsa desain

Setelah ditinjau, beberapa skema dipilih untuk desain detail dan warna, kemudian dinilai.

 

3 Desain Umum & Definisi Pendahuluan

Awalnya periksa integritas fungsi perakitan IP, kelayakan manufaktur dan pemeliharaan, metode partisi modul aksesori fungsional.

Awal menentukan parameter kunci dari bentuk taktik rakitan IP, material, proses manufaktur, sudut draft, dll.

Tentukan bentuk perakitan, urutan, posisi dan celah, dan bagian master.

 

4 Pemodelan Tanah Liat & Proses Data

Berdasarkan permintaan teknik paket kendaraan dan kondisi batas, ada juga beberapa faktor yang perlu dipertimbangkan untuk membuat model IP Clay, seperti yang diikuti: ergonomi, kenyamanan manipulasi, optimasi struktur, fungsi lengkap, bidang visual, penampilan, dll.

Ketika tanah liat dilakukan, ukur permukaan dan lubang kemudian edit data yang diukur ke dalam format seperti ASC atau STL sehingga dapat dimasukkan ke dalam sistem CAD. Setelah pemrosesan awan titik, (pemfilteran data, warna, segmentasi), data terbaik dapat dicocokkan untuk menyelesaikan sistem koordinat kendaraan.

 

 

5 Pemodelan Fitur IP

Untuk menentukan model dan fungsi struktur utama dasbor, meter, panel, pegangan, ventilasi, kotak sarung tangan dan kotak abu, dll.

 

6 Digitalisasi Permukaan

6.1 Desain Pendahuluan Permukaan Kelas-A

Untuk memanfaatkan model tanah liat 3D dasar data perakitan IP untuk mengoordinasikan pemeriksaan fungsional dengan sistem kondisi udara, mekanisme kemudi & keamanan dan instalasi ABS & listrik, untuk memeriksa skema subdivisi permukaan melengkung dan memproduksi kelayakan, dan untuk memeriksa mekanisme pemindahan dan ergonomi, sementara kualitas permukaan permukaan tidak begitu penting pada fase ini.

Untuk permukaan melengkung utama, biasanya permukaan 4*4 digunakan agar pas dan mudahnya permukaan melengkung yang dekat akan dibuat, kasar tetapi subdivisi yang tepat.

6.2 Desain Permukaan Kelas-A

Penyesuaian halus modifikasi, optimasi mesh dan pencocokan untuk permukaan melengkung utama harus memenuhi persyaratan Kelas-A, dan dengan kontinuitas kelengkungan fillet utama. Biasanya 6*6 pemasangan permukaan melengkung akan diterapkan untuk memenuhi persyaratan presisi pemasangan dan pencocokan dengan permukaan di sekitarnya, tanpa membawa terlalu banyak pekerjaan dan kesulitan. Penting untuk memproyeksikan garis jala ke bidang yang sama sehingga permukaan melengkung berkualitas tinggi dapat dibuat, dan kemudian untuk mencocokkan permukaan melengkung yang berdekatan yang disesuaikan ke dalam kelompok dengan kelengkungan kontinu.

 

 

6.3 Ulasan Kualitas Permukaan

Dengan menggunakan fungsi pemeriksaan permukaan melengkung di CATIA-V5 untuk memeriksa kualitas permukaan, seperti analisis pemetaan isofot dan analisis kelengkungan landak untuk memeriksa distribusi kelengkungan.

Dengan menggunakan pemeriksa koneksi permukaan untuk menilai koneksi permukaan melengkung (titik kontinuitas, kontinuitas tangen dan kontinuitas kelengkungan).

Dengan menggunakan fungsi pemeriksaan presisi pemasangan permukaan melengkung untuk menilai distribusi ketidakcocokan antara data awan permukaan dan titik.

Dengan analisis sudut draft cetakan plastik dasbor untuk menilai proses pembuatan produk.

 

7 Rekonstruksi Permukaan

Setelah CMM diukur, data cloud diproses, kita bisa mendapatkan garis fitur profil, dan melalui interpolasi atau pemasangan data titik yang tersebar dari permukaan produk, produk IP Origin dapat dibangun. Dengan pemasangan lembaran permukaan melengkung, permukaan yang lengkap harus dibuat, dan kemudian melakukan optimasi di bawah kriteria fairing sehingga model permukaan melengkung yang memenuhi syarat dilakukan.

 

8 3 D Desain Struktur

Struktur dan desain fitur untuk perakitan IP dan layar tampilan konsol, meter, pegangan, ventilasi, kotak sarung tangan, pemantik rokok, dll.

 

9 Analisis Pendahuluan

Segera setelah desain awal selesai, perlu melakukan tes produk virtual untuk ketangguhan komponen, kekakuan dan sebagainya.

9.1 Analisis Modal

Aksesori panel instrumen berada pada status getaran dengan alasan mesin dan tanah saat kendaraan berjalan. Dan kekakuan yang tidak memenuhi syarat akan membahayakan keandalan dan indeks NVH perakitan IP, sehingga fitur getaran yang tepat harus dijamin pada desain untuk menghindari resonansi di antara rakitan selama penggunaan kendaraan. Sementara analisis modal dapat dengan cepat memeriksa apakah fitur getaran memenuhi syarat.

9.2 Analisis Dampak Kepala

Kebetulan ketika mobil mengalami kecelakaan atau pengereman darurat, anggota kru terluka di kepala dengan memukul dasbor. Analisis dampak kepala menggunakan model elemen hingga, yang menambahkan model kepala bola (diameter165mm, berat 6.8kg) dan plastisitas bahan baku menampilkan garis melengkung, berdasarkan analisis modal. Menurut GB 11552-1999, ambil 10 posisi di zona yang mungkin terkena dampak ketika model bola memukul titik, dan ketika bola baja menyentuh dasbor pada kecepatan asal 24,1 km/jam, waktu yang langgeng dari itu Perpaduan lebih dari 80g tidak bisa lebih dari 3 detik.

 

 

10 Pembuatan Prototipe Cepat

Proses pembuatan prototipe cepat IP mewakili proses pembuatan RP otomotif yang paling rumit karena mengandung banyak sirkuit listrik dan kebutuhan kualitas permukaan yang hebat. Prosesnya seperti diikuti:

10.1 Prototipe

Pemesinan CNC pada lembar ABS.

10.2 Alat

Alat epoksi untuk alat permukaan dan silikon untuk struktur B.

10.3 Casting Vakum

PU Resin HEI-CST8150 (ABS jenis) untuk materi.

10.4 pasca perawatan

Sandblast, lukisan, lapisan, pelapisan.

10.5 Inspeksi

Perlengkapan perkakas, CMM.

10.6 Kontrol Presisi

10.7 Bagian Asli

Lubang penetapan utama ± {{0}}. 3mm/1 0 00mm, lubang perakitan normal ± 0,5mm/1000mm, lainnya ± 1.0mm/1000mm.

10.8 Bagian Casting

Lubang penetapan utama ± {{0}}. 5mm/1000mm, lubang perakitan normal ± 0,8mm/1000mm, lainnya ± 1.5mm/1000mm.

11 Komponen Umum Desain Detail

Desain struktur utama IP, desain kombinasi meter dan desain ventilasi adalah penting yang membutuhkan banyak untuk diperkenalkan.

 

12 Desain Perakitan

Semua aksesori dirakit di bawah hubungan yang cocok di antara mereka dan pada fase ini yang terutama kita hormat adalah jika hubungan perakitan memenuhi persyaratan fungsi dan proses teknik perakitan.

 

13 Pembuatan Cetakan Lembut

Menurut data desain jadi, cetakan lunak untuk panel instrumen adalah untuk mengembangkan, selama catatan, umpan balik, dan modifikasi untuk masalah diperlukan sampai sampel yang memenuhi syarat dibuat.

 

14 Pemeriksaan Sampel

Insinyur Produk, SQE dan QC harus berkumpul untuk memeriksa sampel untuk fitur, berat, presisi dan tingkat pencocokan dengan data. (Permukaan pemindaian CMM untuk memeriksa seberapa cocok dengan data dan laporan yang baik)

 

15 Perakitan & Periksa uji coba produk

Menurut Manual Proses Teknik, ambil semua komponen yang memenuhi syarat untuk mencocokkan dan perakitan untuk memeriksa kelayakan proses dan kualitas produk. Saat perakitan selesai, lakukan verifikasi dan laporkan untuk hasil uji coba dan pengujian.

Tag populer: cetakan plastik IP, produsen cetakan plastik IP China, pembuatnya